氣體傳感器是怎么產(chǎn)生的：在二十世紀(jì)六十年代Wickens和Hatman利用氣體在電極上的氧化還原反應(yīng)研制出了世界上第一個氣體檢測器，而后八十年代年英國Persaud等人提出了利用氣體檢測器模擬生物嗅覺,這是氣體傳感器的雛形。
氣體傳感器是怎么發(fā)展的呢：
隨著各種天然氣、煤制氣、液化氣的開發(fā)和使用,國內(nèi)外開始深入研究可燃?xì)怏w的檢測方法和控制方法,并產(chǎn)生了多種用于氣體檢測與分析的傳感器、儀器儀表等,并大量應(yīng)用于生產(chǎn)生活中的氣體檢測與成分分析中。
20世紀(jì)初第一只半導(dǎo)體傳感器誕生于英國，并一直在歐洲發(fā)展和應(yīng)用，知道20世紀(jì)50年代半導(dǎo)體氣體傳感器技術(shù)才流傳到日本，并有日本人把這項(xiàng)技術(shù)推進(jìn)到了頂峰。而歐洲人在發(fā)現(xiàn)了半導(dǎo)體技術(shù)的種種不足后，開始研究其他傳感器。氣體傳感器的理論直到70年代才傳入我國，80年代我國才開始研制氣體傳感器，整個技術(shù)主要繼承于德國。
常用的氣體傳感器類型：
1.半導(dǎo)體氣體傳感器
2.固體氣體傳感器
3.催化燃燒氣體傳感器
4.電化學(xué)氣體傳感器
5.光學(xué)氣體傳感器
氣體傳感器技術(shù)比較
1.半導(dǎo)體氣體傳感器
半導(dǎo)體式氣體傳感器是由金屬半導(dǎo)體氧化物或者金屬氧化物材料制成的檢測元件，與氣體相互作用時產(chǎn)生表面吸附和反應(yīng)，引起載流子運(yùn)動為特征的電導(dǎo)率或伏安特性或表面電位變化而進(jìn)行氣體濃度測量的。
產(chǎn)品特點(diǎn)：半導(dǎo)體傳感器對常見污染物檢測線性范圍相對較窄
受背景氣體干擾較大
易受環(huán)境溫度影響等
功耗高
2.固體氣體傳感器
固體電解質(zhì)氣體傳感器使用固體電解質(zhì)氣敏材料做氣敏元件。其原理是氣敏材料在通過氣體時產(chǎn)生離子，從而形成電動勢，測量電動勢從而測量氣體濃度。
產(chǎn)品特點(diǎn)：選擇性，靈敏度高于半導(dǎo)體
壽命又長于電化學(xué)
響應(yīng)時間過長。
功耗較大。
成本高
應(yīng)用特定場合
高功耗
3.催化燃燒氣體傳感器
①燃?xì)庑孤侗O(jiān)測
②煤礦瓦斯
③石油化工、加油站防泄漏
④可燃起火容積防泄漏監(jiān)控
產(chǎn)品特點(diǎn)：有引燃爆炸危險(xiǎn)
無選擇性
無法測量過燃點(diǎn)氣體
環(huán)境對傳感器影響大
高濃度可燃?xì)鉀_擊會造成損壞
容易被特定化合物中毒
容易被鹵代氫和硫化氫抑制
高功耗
4.電化學(xué)氣體傳感器
①工業(yè)現(xiàn)場微量毒氣定量檢測
②環(huán)境保護(hù)微量毒氣定量檢測
③特殊場合氧氣含量檢測
④家用毒性氣體定量檢測
產(chǎn)品特點(diǎn)：檢測中消耗的主要是被檢測氣體
傳感器無法在干燥無氧的空氣中工作
0功耗
線性好穩(wěn)定輸出
5.光學(xué)氣體傳感器
①可燃?xì)舛繖z測
②家庭、工業(yè)CO2檢測
③工業(yè)及環(huán)保領(lǐng)域可燃?xì)狻⒘蚧铩⒌趸锒繖z測
產(chǎn)品特點(diǎn)：有一定的非線性
根據(jù)工作場合需經(jīng)常校準(zhǔn)
壽命較短
功耗高
5種技術(shù)沒有絕對的好壞之分，要看如何運(yùn)用，最后希望對大家有幫助。
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